Vollständig eigenständiges Steuergeräte-Upgrade mit vollständiger Integration in die werkseitigen Lotus-Systeme. Wird von Rennteams, die Meisterschaften gewonnen haben, auf der ganzen Welt verwendet.
Vollständig Plug-and-Play für Lotus Exige und Evora, die das Lotus T6-Steuergerät verwenden, wobei alle OEM-Systeme voll funktionsfähig sind. Die Installation ist problemlos, da maßgeschneiderte Kabelbaugruppen und lasergeschnittene Montageplatten eine korrekte Montage gewährleisten. Jedes Kit wird mit einer vollständig entwickelten Basisdatei geliefert, um sicherzustellen, dass alles sofort funktioniert!
Alle Kanäle können mit der integrierten Datenprotokollierungsfunktion aufgezeichnet und über die marktführende i2-Software von MoTeC überprüft werden. Über das optionale GPS-Upgrade ist eine vollständige Streckenkartierung verfügbar.
Alle OEM-Funktionen des Kombiinstruments einschließlich Text
Vollständige DPM-Integration
Umschalten zwischen Tour-, Sport-, Race- und OFF-Modus über die OEM-Schalter
Der DPM-Modus kann als Eingabe zum Auslösen aller MoTeC-Funktionen verwendet werden
Alle OEM-Drehmomentanforderungen werden genutzt, was bedeutet, dass das werkseitige Traktionskontrollsystem weiterhin betriebsbereit ist, auch wenn die MoTeC-Traktionskontrolle im AUS-Modus verfügbar ist. Dies ist nach Bedarf konfigurierbar und DPM kann bei Bedarf komplett entfernt/deaktiviert werden.
Alle CAN-Kanäle stehen für die Datenprotokollierung zur Verfügung
Vollständige Motortuning-Funktionen mit hochpräzisem Drehmomentmodell
Alle unsere Standardfunktionen finden Sie in unseren FAQs
Das Lotus Exige V6 MoTeC-ECU-Upgrade-Paket beinhaltet:
MoTeC-ECU mit Level-2-Datenprotokollierung
CP Lotus-spezifische Firmware mit erweiterten Funktionen
Motorsport-Traktionskontrolle
Drehmomentmodellierung und -steuerung
Start Steuerung
Bosch Motorsport ABS-Integration [ermöglicht die Beibehaltung des serienmäßigen Kombiinstruments mit funktionierendem Tacho und Kilometerzähler]
Wasser/Meth-Injektion
Adapterkabelbaum
Maßgeschneiderter Sensorkabelbaum mit Eingängen verfügbar für:
*Frühe Fahrzeuge, die mit dem OEM-Ladegerät Harrop TVS1320 ausgestattet sind [Exige S, Exige Sports 350, Exige 360 Cup usw.], erfordern den Einbau zusätzlicher Sensoren und sind daher nicht vollständig Plug-and-Play-fähig.
